WoodyValley

Naos

Sicherheit und Komfort

Der Naos wurde mit dem Schwerpunkt auf Sicherheit konzipiert, entworfen und hergestellt.
Wir haben bei unseren meistverkauften Gurtzeugen angesetzt und die Sicherheit in jedem einzelnen Bereich verbessert.

Features

  • 4 Größen (S-M-L-XL)
  • Schaum oder aufblaßbarer Protektor
  • Seitenprotektoren
  • Rückenprotektor
  • Protektoren im unteren Rücken
  • T-Lock System
  • Höchster Komfort dank neuem Material
  • Rückentasche mit Camelbagbefestigung
  • 2 Seitentaschen
  •  
Die Protektoren

Das NAOS ist mit einem großen Rückenprotektor unter dem Sitzbrett ausgestattet. Für diesen Protektor gibt es zwei Optionen: Schaum oder aufblaßbar.

Zusätzlich gibt es zwei weitere Schaumprotektoren für zusätzlichen Komfort und Schutz des Rückens und der Beine des Piloten.

Das NAOS verfügt außerdem über ein innovatives Protektorsystem aus einem festen Schaumstoff. Dieser wurde speziell entwickelt um Stöße zu absorbieren und dem Piloten zusätzlichen Schutz zu bieten.

Zwei Farbvarianten

FEATURES
Taschen

Rückentasche

Rear pocket with camel bak room

Seitentaschen

Zwei Seitentaschen mit Reißverschluss

Innentasche

Tasca posteriore con spazio dedicato al camel bak

Kleine Innentasche mit Reißverschluss

SPECIFICATIONS
Typ des Verschlußsystems
T-LOCK
Maximales Volumen Fach des Rettungsschirms
Unter dem Sitz mit seitlichem Griff
Volumen des Notfallfallschirms
1500 - 5600 cm3
Nutzungsbeschränkung
120 daN
Zulassung
PH_454.2024
Geschirrgrößen
S
M
L
XL
Pilot height
m <1,70
m 1,67 - 1,79
m 1,76 - 1,88
m >1,85
Karabinerhöhe
42 cm
44 cm
46 cm
47,5 cm
Abstand zwischen den Hauptkarabinern (min – max) (min. max.)
37 - 43,5 cm
37 - 44,5 cm
37 - 47 cm
37 - 49 cm
Gesamtgewicht NAOS aufblasbar
Available soon
3,80kg
Available soon
Available soon
Gesamtgewicht NAOS-Schaum
Available soon
4,35cm
Available soon
Available soon

Zertifizierung

Sistema recco

Il rilevatore RECCO® emette un segnale radar paragonabile al raggio di luce di una torcia.

Quando il segnale radar colpisce il riflettore RECCO®, questo lo rimanda al rilevatore e indica al soccorritore la strada per raggiungere la vittima.