Das ideale Gurtzeug aus der Kategorie Hike & Fly für alle, die eine kompakte Größe bevorzugen, dabei aber nicht auf Flugkomfort verzichten möchten.
Das wichtigste Merkmal des TransAlp 2 ist sein aufblasbarer Protektor, der so konzipiert wurde, dass er trotz kleinem Packmaß ein hohes Maß an Sicherheit bietet.

Features

Farbe: anthrazit/orange
Ohne Sitzbrett
In 4 Größen erhältlich
Neuer aufblasbarer Protektor (optional)
Zweistufiger Standardbeschleuniger mit elastischem Fußband
Keine Schnallen, die Beingurte werden in die Hauptkarabiner eingehängt
Eingebautes RECCO System.
Großes Rückenfach für mehr Stauraum

FEATURES

Supporto gambe serparate senza seduta rigida — Separate Beinschlaufen, kein Sitzbrett

Fissagio dell'asola dei cosciali nei moschettoni — Keine Schnallen, die Beingurte werden in die Hauptkarabiner eingehängt

Spaziosa tasca posteriore — Geräumige Rückentasche

Two-step speed bar con elastico inclusa — Zweistufiger Beschleuniger mit elastischem Fußband

Presa d'aria che permette di avere una perfetta forma in volo dell'imbrago — Lufteinlass für eine optimale Aerodynamik des Gurtzeugs im Flug

Fibbia spalline con fischietto integrato — Brustgurt mit integrierter Pfeife

RECCO REFLECTOR

1. Der RECCO-Detektor sendet ein Radarsignal aus, vergleichbar mit dem Strahl einer Taschenlampe.

2. Wenn das Radarsignal auf den RECCO-Reflektor trifft, wirft dieser es zum Detektor zurück und weist dem Retter den Weg zum Opfer.

3. Je näher der Detektor dem Reflektor kommt, desto stärker wird das zurückgesendete Signal. So kann der Retter den Standort der verschütteten Person punktgenau bestimmen.

EIN NEUER PROTEKTOR

Wir haben unseren neuen Protektor auf Grundlage der Erfahrungen mit dem aufblasbaren Protektor des GTOlight 2 entwickelt.

Er wurde so konzipiert, dass er das Gurtzeug â€žumhà¼lltâ€œ und dir ein hohes MaàŸ an Sicherheit bietet, bei minimalem PackmaàŸ.

Müheloses Aufblasen

Der Protektor kann über die mitgelieferte Röhrchen mit dem Mund aufgeblasen werden.

Der Protektor kann mit einem Pumpsack aufgeblasen werden.

Front light rescue container anthracite

Der neue Frontrettungscontainer wurde fà¼r den Quadro 80 und 100 light in der Grà¶àŸe M und fà¼r den Quadro 120 und 140 light in der Grà¶àŸe L konzipiert.

Er wiegt nur 167 Gramm in der Größe M und 175 Gramm in der Größe L. 167 grammi in taglia M e 175 grammi nella taglia L.

Er ist mit einer Klettverschluss-Instrumentenhalterung ausgestattet, sodass du deine Instrumente immer im Blick hast.

Er kann mühelos in die Karabiner eingehängt werden.

SPEZIELLER GURTRUCKSACK

Zum TransAlp 2 gehört ein 12-Liter-Rucksack, der perfekt darauf abgestimmt ist.

Rucksack 12 ist ein idealer Begleiter fà¼r den tà¤glichen Gebrauch â€“ wenn du ihn gerade nicht benà¶tigst, kannst du ihn ganz einfach zusammenfalten und in seiner integrierten Tasche verstauen facilmente ripiegarlo nel suo sacchettino integrato.

Rucksack 40-55-70 und TransAlp 2 – wie füreinander geschaffen.

Trage dein TransAlp 2 und deinen Gleitschirm in einem komfortablen Rucksack.

SPECIFICATIONS
TransAlp2	S	M	L	XL
Certification	EN-LTF	EN-LTF	EN-LTF	EN-LTF
Zulassungsnummer	PH_348.2021	PH_348.2021	PH_348.2021	PH_348.2021
Type of closing strap system	Get-Up	Get-Up	Get-Up	Get-Up
Type of protection	Aufblasbar (optional)	Aufblasbar (optional)	Aufblasbar (optional)	Aufblasbar (optional)
Maximale Spitzenwirkung mit Schutz	gr 34,93	gr 34,93	gr 34,93	gr 34,93
Total weight of protection	gr 429	gr 429	gr 429	gr 429
Speed bar included	gr 47	gr 47	gr 47	gr 47
Rucksackgewicht 12 Liter	gr 87	gr 87	gr 87	gr 87
Pilotenhöhe	m < 1,68	m 1,65 - 1,78	m 1,75 - 1,88	m >1,85
Gesamtgewicht*	gr 884	gr 924	gr 972	gr 1000
Abstand zwischen Karabiner und Sitz	cm 45	cm 47,5	cm 50	cm 52
Distance between carabiners	cm 36-44	cm 36-44	cm 36-46	cm 36-46
*Gurtzeuggewicht inklusive Karabiner.

ZULASSUNGEN

FAQ

2) Wie werden die Beingurte verschlossen?

I cosciali hanno un’asola destra di colore verde e un’asola sinistra di colore rosso, devi semplicemente infilare le asole dentro i rispettivi moschettoni dello stesso colore dopo aver indossato l’imbrago. Una volta infilate le asole, le scritte LEFT e RIGHT dovranno essere rivolte verso l’interno.

3) Wozu die die elastische Schur am Beschleuniger

Der Beschleuniger ist sehr leicht, sodass er während des Fluges vom Wind nach hinten gedrückt werden würde. Durch das elastische Fußband wird dies jedoch verhindert und du kannst ihn jederzeit erreichen.