WoodyValley

Zur 5. Auflage der Red Bull X-Alps präsentiert Woody Valley das gleichnamige Gurtzeug in neuem Look! Diesmal vollverkleidet, mit integriertem Rettungskontainer, 12 cm Rückenprotektor und LTFZulassung: das X-ALPS GTO (Gran Turismo Omologato). Leichtigkeit, Sicherheit und Sitzkomfort zeichnen dieses Wettkampf-Gurtzeug aus, das dem Piloten unvergleichlichen Genuss im Flug bietet.

  • Die Geometrie der tragenden Struktur und seine Dynamik beim aktiven Fliegen eignen sich für eine weite Bandbreite von Piloten;
  • Durch die konsequente Verwendung von High Tech Materialien wie Polyamid, Lycra und einem Sitzbrett aus Karbon ist es uns gelungen, das X Alps sehr leicht zu bauen, ohne Einbußen in der Robustheit;
  • Zusätzlich ist das X-Alps GTO mit unserem brandneuen „Anti- Vergessen-System“ ausgestattet – dem DRC – das zuverlässig verhindert, daß der Pilot das Gurtzeug-Cover schließen kann, ohne auch die Bein- und Brustgurte zu schließen.
  • Mit dem X-Alps GTO bekommt der Pilot ein in allen Details ausgefeiltes Produkt in die Hand, mit LTF Zulassung, das ihn auf herrlichen und vor allem SICHEREN Flügen begleiten wird!
SPECIFICATIONS
xalpsGTO
Gewicht* 4.965 kg
Certification LTF mit jeweils GET-UP
Protektor protezione dorsale da 12 cm
Materialien Lycra, Polyamide, karabiners Camp-Para, buckles Camp
Sitzbrett Karbonium
Größe
M
L
XL
Abstand zwischen Karabiner und Sitz 44.5 cm47 cm49.5 cm
Tiefe des Sitzbrettes 23.5/21 cm25/22.5 cm26.5/23.7 cm
Tiefe Sitzbrett 36.8 cm 39 cm41.5 cm
*Gesamtgewicht (Größe L), inklusive der Karabiner und dem Rettungsschirmgriff

Diese Innovation kann dein Leben retten.

Um Unfälle zu verhindern, die entstehen, wenn der Pilot vergisst, den Brust- oder die Beingurte seines Gurtzeugs zu schliessen, hat das Team von Woody Valley das “Mini T Lock” System entwickelt. Il sistema prevede due fibbie femmina attaccate una al moschettone del portante ed una alla chiusura del leg cover;

Das System sieht zwei Gurtschlösser vor, von denen eines an einem Karabinerhaken des tragenden Gestells und das zweite am Verschluss des Beinsacks befestigt wird; das zentrale Element, das das Festziehen ermöglicht, ist am Beingurt gesichert: auf diese Weise muss der Pilot zum korrekten Schließen des Beinsacks den Beingurt umfassen und wird somit daran erinnert, ihn zu schließen.

Dieses System ist einfach und intuitiv zu bedienen, selbst wenn der Pilot dicke Handschuhe trà¤gt.
 
 

Die details

Leichtes Speed-Bar-System mit drei flexiblen Stufen

Die details

Harness sizes

Sistema recco

Il rilevatore RECCO® emette un segnale radar paragonabile al raggio di luce di una torcia.

Quando il segnale radar colpisce il riflettore RECCO®, questo lo rimanda al rilevatore e indica al soccorritore la strada per raggiungere la vittima.